Peldošā darbnīca Nr. 659 uzbūvēta 1982. gadā Bulgārijā saskaņā ar 889. projektu. Pielietojums – peldoša kuģu remonta bāze. Līdz 2007. gadam darbnīca atradās Rīgas Kuģubūvētavas teritorijā, kur līdz pat pēdējam brīdim kalpoja par to, kam tikusi būvēta.
Darbnīca bija pilnībā aprīkota ar visām kuģu remontam nepieciešamajām iekārtām un darbagaldiem. Te būs neliela pamatinformācija par šo objektu:
PARAMETRI
Gabarīti: garums – 67,50 m; platums – 13,40 m; augstums – 11,75 m. Borta augstums – 3,70 m. Vidējā iegrime – 1,60 m. Ūdensizspiedspēja – 1188,50 t. Kravnesība – 141 tonna, ūdensizspiešana – 1461,50 tonnas. Korpusa materiāls – dzelzsbetons М-300. Virsbūves materiāls – tērauds. Tips – dzelzsbetona peldošā darbnīca. Tilpums – 7916,95 m3. Kopējā telpu platība ~ 2000 m2.
BĀZES APRĪKOJUMS
Korpusu un dzinēju remonta cehs, mehāniskais cehs, elektrocehs, metālliešanas cehs, degvielas aparatūras remonta iecirknis, noliktava, ēdnīca, ģērbtuvju un dušas telpu bloks, administrācijas telpas.
Autonoma elektrostacija – 2 dīzeļģeneratori ar jaudu 300 kW, avārijas dīzeļģenerators ar jaudu 25 kW, apkures telpa – divi apkures katli katrs ar jaudu 100 kW.
Trīs Holla enkuri katrs 500 kg. Trīs 22. kalibra ķēdes katra 50 m garumā. Buksiera iekārta.
Kravas pārvietošanas iekārtas – telferi ar kravnesību 3,6 t – 4 gab., 1,5 t – 4 gab., krāns ar kravnesību 30 t.
Šeit pāris bildes, kas sniegs nelieu priekšstatu, kā te viss oriģināli izskatījās:
0 Responses to “Izcelsme”